湖北素有“千湖之省”美誉，武汉也被称作“百湖之市”“湿地之城”，这里水网纵横，河湖密布。如何利用充足的河湖资源，实现新的经济跨越？1月12日，在省两会上，省政协委员、民建武汉市洪山区工委会员、中乾立源工程咨询有限公司董事长巫世峰提出建议，应抓紧时机，充分利用其河湖资源丰厚的优势，发展河湖游船经济，带动其他领域经济增长。

“湖北省发展河湖游船经济优势明显、潜力巨大”，近年来，巫世峰对河湖游船经济颇为关注，主动深入调研。他说，湖北省除长江、汉江外，还有总流域面积达50平方公里以上的河流1232条，列入省政府保护名录的大中型湖泊及城中湖755个，省内大多数城市与河湖资源、桥梁均有开发游船经济的潜力。此外，我省水利设施风景区众多，水上休闲产业的多方需求旺盛。“将游船建成‘能移动的酒店’，将水上休闲与陆地旅游对接，这一产业空间广阔。”

巫世峰在调研中发现，目前，湖北省、武汉市发展游船经济面临诸多问题：全省的游船经济综合服务能力与广州、上海、杭州等城市相比，还有差距；湖北省对于发展河湖游船经济在政策层面的支持有待提高；主打产品不够丰富，除了“小三峡”“清江十里画廊”等传统项目，缺少新品开发，武汉市的高端产品也大多只限于长江两岸灯光夜景、长江游轮历史博物馆等短时夜游项目。

在对武汉的调研中，巫世峰发现，武汉数十座长江码头用于旅游的占比不高，利用率也较低，还存在设施偏于老旧，游客通道不畅等问题，游船设施更新缓慢，品牌形象同质化严重，且游船上餐饮、住宿及娱乐等舒适性有待改善。

“对于这一‘漂浮在水上的黄金产业’，应给予充分的重视，积极扶持培育。”巫世峰建议，湖北、武汉壮大游船经济应首先加强品牌建设，开发新型船游产品，高标准打造精品航线，将河湖船游编入陆地游的项目行程，开发具有荆楚文化特色的河湖旅游项目，提升产品竞争力。还应学习先进城市的经验，结合水利设施风景网络建设规划，探索省内游船经济投入的合理布局、制定发展计划，通过政府与民间的共同努力，形成高、中、低档次搭配合理的游船经济发展格局。

他还建议，我省应大力建设游船休闲旅游岸线，对公共游船码头实施改造，加大游船更新改造力度，建造一批具有荆楚文化特征的河湖游船和大中型游轮，加强配套的管理和服务建设，改善游客的旅游体验感。

（来源：长江日报大武汉客户端）